![\"\"](\"https:\/\/splitboarding.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/7d-768x1024.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDo pro\u0161le godine snowboarding je bio moj primarni sport, ljubav i zimski trening ceo \u017eivot. Tek onda je dolazio hiking, skyrunning, visokogorstvo, bajk itd. Od sezone 2011\/12 nadogradio sam ga splitboardom, da bih ove godine i u najboljim uslovima dubokog snega (kad gledam u bord sa setom), vozio isklju\u010divo skije. I dalje ima mnogo prostora za napredak u skijanju, ali mi je sada potpuno jasno za\u0161to se od mene tra\u017ei svestranost da bi nastavio outdoor \u0161kolovanje u Alpima. Pored neprocenjivog iskustva i mogu\u0107nosti pore\u0111enja, razvijam i nove energetske sisteme kretanja u planini, uz visokogorstvo, ferate, free climbing i alpinizam.<\/p>\n\n\n\n
Ove zime rad sa alpinisti\u010dkim instruktorima, IFMGA vodi\u010dima i primena svega toga na \u0160ari otvorili su mi jasnu paralelu izme\u0111u ski touringa i splitboardinga. Ako bih to opisao u jednoj re\u010denici:<\/p>\n\n\n\n
Splitboarding nije sporiji ili kompleksniji ski touring \u2013 to je zasebna disciplina sa druga\u010dijom logikom kretanja.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Skija\u0161i imaju simetri\u010dno kretanje, brze tranzicije, lako staju, ubrzavaju i menjaju pravac. Splitboarderi su asimetri\u010dni (front\/back foot), imaju sporije tranzicije i te\u017ee menjaju pravac u uskom terenu. Splitboarding zahteva vi\u0161e planiranja i znatno manje improvizacije.<\/p>\n\n\n\n Skija\u0161i mogu praviti kra\u0107e i lak\u0161e zavoje, birati strmije linije i izvoditi brze kick turnove. Splitboarderima je potrebna \u0161ira i mek\u0161a linija, bla\u017ee traverziranje i vi\u0161e prostora za okret.<\/p>\n\n\n\n U komunikaciji sa splitboard ekipom potrebno je jasno signalizirati gde \u0107e biti slede\u0107i okret i koliko \u0161iroko ide linija. Kod me\u0161ovitih grupa pravilo je jasno, svi se prilago\u0111avaju najslabijoj karici, a na usponu su to gotovo uvek splitboarderi.<\/p>\n\n\n\n Tranzicije su posebno osetljiv segment. Dok skija\u0161ima treba nekoliko minuta uz minimalno izlaganje, splitboarderima je \u010desto potrebno pet i vi\u0161e minuta uz znatno slo\u017eeniju manipulaciju opremom. Zato je neophodno jasno definisati bezbednu zonu za tranziciju. Imao sam situacije na Korabu i Popovoj \u0160apci gde su skija\u0161ima u sekundi odletele skije ili deo opreme kad smo se spremali za tranziciju, za splitboardere bi takvi uslovi bili jo\u0161 kompleksniji. Tranzicije nikada nisu trivijalne, posebno na strmom vrhu ili pri jakom vetru.<\/p>\n\n\n\n Skija\u0161i mogu lako traverzirati, stati gotovo bilo gde, pa i na ravnom, i relativno lako ispraviti gre\u0161ku. Splitboarderi moraju odr\u017eavati kontinuitet kretanja i ne smeju izgubiti momentum. Traverziranje u pogre\u0161nu stranu, posebno na petama, vrlo je zahtevno.<\/p>\n\n\n\n Zato je komunikacija u spustu klju\u010dna. Za splitboardere je neophodno unapred jasno definisati liniju, kao i velike, bezbedne i me\u0111usobno povezane zone za zaustavljanje. Skija\u0161 mo\u017ee reagovati u hodu, dok splitboarder mora unapred planirati svaki segment kretanja.<\/p>\n\n\n\n Najnepovoljnija situacija za splitboardera je zaustavljanje u ravnom terenu u sred linije. Ono \u0161to je skija\u0161u neutralna situacija, za splitboardera postaje problem. Toga mora biti svesna i grupa koja vozi iz u\u017eivanja, ali i vodi\u010d koji radi sa klijentima. Rad sa splitboarderima zahteva ve\u0107u proaktivnost.<\/p>\n\n\n\n Ako posmatramo kroz \u201eSwiss Cheese\u201c model, splitboarding uvodi dodatnu \u201erupu\u201c u sistemu: tranzicije su slo\u017eenije, izlo\u017eenost je ve\u0107a, a zavisnost od pravilno odabrane linije zna\u010dajno izra\u017eenija. Posebnu pa\u017enju treba obratiti na mesta gde splitboarderi gube brzinu, naro\u010dito na traverzama ili ravnim zonama. Zbog toga su bezbednosne margine u radu sa njima druga\u010dije.<\/p>\n\n\n\n Zlatni standard u me\u0161ovitim grupama je slede\u0107i: tempo se prilago\u0111ava splitboarderima, linija mora biti \u201esplitboard friendly\u201c i na gore i na dole, zone zaustavljanja su ve\u0107e, jasno definisane i ne nalaze se na ravnom. Komunikacija mora biti unapred dogovorena i jasna, a ne improvizovana u hodu.<\/p>\n\n\n\n Ako ste multi-disciplinarni i, kao ja, poku\u0161avate da usavr\u0161ite vi\u0161e tehnika kretanja u dubokom snegu, va\u017eno je da ne ostanete zarobljeni u obrascu jedne discipline. To direktno uti\u010de na dono\u0161enje odluka u terenu. No i da preferirate samo jedan sport u dubokom snegu, onda treba ne\u0161to znati i drugom vidu kretanja kako bi razumeli kolege u grupi.<\/p>\n\n\n\n Na primer, ako na splitboardu poku\u0161ate da se penjete agresivno i pravolinijski kao na skijama, gubi\u0107ete balans i potro\u0161iti vi\u0161e energije bespotrebno. Oba sporta imaju svoju logiku kretanja. Cilj je maksimalna efikasnost uz stalnu rezervu snage. U kompleksnim zimskim uslovima ne treba ulaziti u \u201ecrveno\u201c iz vi\u0161e razloga, ali to je tema za poseban tekst.<\/p>\n\n\n\n Su\u0161tina je razumevanje logike kretanja.<\/p>\n\n\n\n U praksi sam \u010desto u situaciji da sam kao vodi\u010d jedini splitboarder u grupi. To zahteva dodatnu pa\u017enju i prilago\u0111avanje, svestan sam da moj problem nije nu\u017eno i problem grupe, ali moram raditi preciznije, pametnije i efikasnije.<\/p>\n\n\n\n Istovremeno, moram planirati da u ravne zone ulazim sa ve\u0107om brzinom kako bih odr\u017eao kontinuitet linije koja je bezbedna i zanimljiva za skija\u0161e.<\/p>\n\n\n\n Za kraj, jedan od najboljih primera koje sam video od IFMGA vodi\u010da: ubacite grupu u nepoznat, strm teren i postavite zadatak da svako, u rotaciji od 10 minuta, vodi grupu ka unapred zadatoj ta\u010dki. Rezultati su veoma pou\u010dni. Ova ve\u017eba jasno pokazuje kako ljudi donose odluke u zimskom terenu i za\u0161to je va\u017eno razumeti i po\u0161tovati ulogu onoga ko vodi grupu. Zima jo\u0161 uvek nije gotova, u\u017eivajte u svakom zaokretu Nakon vi\u0161e od tri decenije ponovo sam stao na skije po\u010detkom 2025. godine, prakti\u010dno kao da sam prvi put na njima.Usledilo je dugo i temeljno skijanje u ski centru, da bih se ove godine u potpunosti prebacio na off-piste i ski touring. Prvo ozbiljno \u201evatreno kr\u0161tenje\u201c bio je Denali, gde se jasno videla sva prednost […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1318,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"featured_image_src":"https:\/\/splitboarding.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4K5A0226.jpg","author_info":{"display_name":"Ivan Antonijevi\u0107","author_link":"https:\/\/splitboarding.rs\/en\/author\/ivan\/"},"yoast_head":"\nUSPON (SKINNING)<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/splitboarding.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4K5A0112-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nSPUST (NAJVE\u0106A RAZLIKA)<\/h2>\n\n\n\n
SISTEM I RIZIK<\/h2>\n\n\n\n
NAJ\u010cE\u0160\u0106E GRE\u0160KE<\/h2>\n\n\n\n
\n
![\"\ud83d\ude0a\"](\"https:\/\/fonts.gstatic.com\/s\/e\/notoemoji\/17.0\/1f60a\/72.png\")
<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/splitboarding.rs\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/4K5A0226-1024x683.jpg\")
<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"